亚洲综合色吧,久青草网站,久久精品国产国语对白,久久久亚洲色,久久综合丝袜日本网,本亚洲精品网站,天天操天天噜,免费高清a毛片
KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分|埃登威自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司

KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

以下是KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50的改寫:

KMS Stossdaempfer,這家擁有超過(guò)四十年經(jīng)驗(yàn)的公司,致力于液壓元件的開(kāi)發(fā)、制造和銷售,服務(wù)于眾多應(yīng)用領(lǐng)域。他們提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品范圍,同時(shí)也可以根據(jù)客戶的特殊需求提供定制解決方案。每一個(gè)產(chǎn)品都體現(xiàn)了對(duì)質(zhì)量、可靠性的不懈追求。

KMS Stossdaempfer的主要產(chǎn)品包括氣彈簧、拉伸彈簧、液壓控制閥、工業(yè)減震器、油壓減振器、**避震器、節(jié)流閥、流量控制閥等。這些產(chǎn)品覆蓋了多種應(yīng)用領(lǐng)域,如工程、制造業(yè)和汽車行業(yè)。KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

以KMS Stossdaempfer**減震器 SDN 45-50為例,這款減震器具有以下特點(diǎn):

  • 工作溫度范圍為10至+80攝氏度。
  • 可以安裝在任意位置。
  • 采用塑料擋蓋,增加了產(chǎn)品的耐用性和防護(hù)性能。
  • 包括一個(gè)固定螺母SW11,厚度為3毫米。
  • 行程為5毫米。
  • 螺紋可選M8x1或M8x0.75。
  • 能耗為0.8 Nm /沖程/ 4 kNm / h。

減震器由上下彈簧支架和緩沖系統(tǒng)裝置兩個(gè)主要組件組成。上下彈簧支架安裝了金屬?gòu)椈蓭?,彈簧上連接一個(gè)高度可調(diào)的錐形封閉蓋。這個(gè)錐形封閉蓋連接著減震器的動(dòng)力桿,動(dòng)力桿的上端去連接懸掛系統(tǒng)中的彈簧帶,下端連接角度可調(diào)的桿式限位裝置或錐形限位裝置。緩沖系統(tǒng)裝置由連接支架組成,上部安裝具有液壓緩沖功能的緩沖器,下部則安裝液體質(zhì)量配重以及減震器上部和車軸保持連接的墊片。

ADEV便攜式微量氧分析儀KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600
型號(hào):G9600
簡(jiǎn)單介紹 
G9600微量氧分析儀技術(shù)規(guī)格:
精度:<1%滿量程
范圍: 0-1,0-10,0-100,0-1000ppm 1%,或25%自動(dòng)切換
應(yīng)用:對(duì)惰性氣體,碳?xì)錃怏w,He,H2,CO2中的氧含量進(jìn)行10ppb-10000ppm分析
*儲(chǔ)存:具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能,可存儲(chǔ)10000個(gè)數(shù)據(jù)
*語(yǔ)言:英文界面,可選中文
*輸出:RS485
標(biāo)定:使用濃度大約為80%量程或更高的經(jīng)過(guò)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)氣體
補(bǔ)償:溫度
接口:1/8”接頭
控制:旁邊不銹鋼開(kāi)關(guān)鍵,正面功能鍵,屏幕開(kāi)關(guān)鍵。
外觀:155*300*340
流量影響:0.25-2.5 L/M,推薦流量:1 L/M
壓力:0.2-1公斤;排空-大氣壓
電源:可充電電池,單電池可持續(xù)60天,開(kāi)泵1天(內(nèi)置泵為可選部件)
恢復(fù)時(shí)間:在空氣中暴露60秒鐘,用氮?dú)饣謴?fù)至10ppm的時(shí)間為20分鐘
響應(yīng)時(shí)間:90%滿量程為10秒
采樣系統(tǒng):流量控和樣氣/旁四通閥,流量指示KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600
靈敏度:<0.5%滿量程
傳感器型號(hào):S8201,免維護(hù)
傳感器壽命:24個(gè)月,25℃,平均O2<100 ppm
溫度范圍:0-45℃
質(zhì)保期:12個(gè)月
樣氣接觸部分:不銹鋼
內(nèi)置泵:包含(可選)

當(dāng)車輪與地面之間出現(xiàn)顛簸時(shí),懸掛系統(tǒng)中的彈簧帶會(huì)因應(yīng)力的作用而發(fā)生跳動(dòng)變形。這種變動(dòng)的動(dòng)能會(huì)隨著懸掛系統(tǒng)中的彈簧帶傳遞至減震器動(dòng)力桿上。接著,減震器動(dòng)力桿會(huì)因受到上部限位裝置的限制而將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為上下沉動(dòng)能。此時(shí),具有不同彈性的金屬?gòu)椈蓭?huì)產(chǎn)生振動(dòng)和彈性變形來(lái)吸收并轉(zhuǎn)換這部分動(dòng)能為熱能。*后,上部限位裝置會(huì)將剩余的動(dòng)能和沉動(dòng)能全部轉(zhuǎn)換為熱能,使車輛的機(jī)動(dòng)能維持在一定的水平上。

此外,KMS Stossdaempfer還提供了其他型號(hào)的安 全減震器,如SDN 45-100、SDN 45-150、SDN 45-200等,以滿足不同客戶的需求。

更多KMS Stossdaempfer安 全減震器 SDN 45-50及ADEV氧分析儀G9600

滬公網(wǎng)安備 31010902002456號(hào)

主站蜘蛛池模板: 泰安市| 吉首市| 探索| 攀枝花市| 印江| 大关县| 达日县| 盐城市| 汕尾市| 新津县| 会宁县| 揭阳市| 大厂| 金昌市| 镇原县| 怀柔区| 满洲里市| 郴州市| 临泉县| 大丰市| 宁津县| 侯马市| 沈阳市| 平安县| 临高县| 霍邱县| 青海省| 嘉鱼县| 沁源县| 清新县| 望奎县| 红安县| 马龙县| 固安县| 沙湾县| 安陆市| 深州市| 楚雄市| 南平市| 鄂伦春自治旗| 保定市|